БредеШок

Во время тренировочных полетов на авиасалоне столкнулись два тяжелых истребителя Су-27. Авария произошла над аэродромом "Раменское", где проходит подготовка к открывающему во вторник Международному авиационно-космическому салону "МАКС-2009". Столкновение машин произошло в момент перестроения пяти самолетов из группы "Русские витязи" над поймой Москва-реки за пределами территории авиасалона.

Оба самолета после столкновения упали в поле недалеко от деревни Рыбаки Раменского района. Обломки истребителей упали на дачный кооператив, расположенный невдалеке от Жуковского. В результате аварии сгорели три дома и гараж, незначительные ожоги получила женщина, проживавшая в одном из сгоревших домов.

Пилоты успели катапультироваться, однако командир группы "Русские витязи" Игорь Ткаченко погиб. Он найден около деревни Захариха. Рядом с телом находилось катапультируемое кресло и парашют.

Начальник 237 гвардейского центра показа авиационной техники, заслуженный военный летчик России, военный летчик-снайпер, полковник Игорь Ткаченко родился 26 июля 1964 года в поселке Венцы-Заря Краснодарского края. В 1985 году окончил Борисоглебское высшее военное авиационное училище летчиков им. В.П. Чкалова, в 2000 году - Военно-Воздушную Академию им. Ю.А.Гагарина. Проходил службу в качестве летчика-инструктора в Борисоглебском ВВАУЛ, а с 1987 года служил на Кубинской авиабазе. Проходил службу на самолетах Л-29, МиГ-21, МиГ-29, Су-27, Су-35. Налетал на данных типах самолетов 2300 часов. Летал на самолетах зарубежного производства: Мираж-2000, F-16. Высшим пилотажем занимался с 1989 года. Был ведущим и соло-пилотом пилотажной группы "Русские Витязи". У него остались жена и двое детей.

Президент России Дмитрий Медведев выразил глубокие и искренние соболезнования родным и близким Игоря Ткаченко в связи с его трагической гибелью.

Военная прокуратура начала проверку по факту столкновения в воздухе двух истребителей Су-27 в Жуковском. "По факту авиапроисшествия во время репетиции демонстрационных полетов в Жуковском военной прокуратурой Московского военного округа проводится проверка. На место происшествия выехали представители военной прокуратуры, устанавливаются все обстоятельства происшествия", - сообщили в прокуратуре округа.

Создана комиссия Минобороны и Главного штаба ВВС для расследования причин авиапроисшествия.

Криминальная версия в падении истребителей в Подмосковье исключена, самолеты задели друг друга при выполнении фигуры. По предварительным данным, причиной падения истребителей стала ошибка пилотов самолетов.

По мнению заслуженного летчика-испытателя Анатолия Квочура, изношенность самолетов могла сыграть косвенную роль в авиакатастрофе. "В целом, - сказал он Российскому информационному каналу "Вести", - в войска давно не поступала новая авиатехника в необходимых количествах".

Тренировки перед авиасалоном "МАКС-2009" и выступления в небе во время салона пройдут в запланированном режиме. Об этом сообщил почетный президент авиасалона, Герой России Магомед Толбоев. По его словам, "никогда в практике авиасалонов, как нашего, так и зарубежных полеты не приостанавливаются". "Тренировки в преддверии авиасалона продолжатся после того, как на месте происшествия закончит работу специальная комиссия", - сказал Толбоев. При этом он отметил, что сегодня вечером на аэродром "Раменское" должны прибыть иностранные гости "МАКС-2009" - итальянские летчики из пилотажной группы "Фречче Триколори" и французские асы из "Патруль де Франс".

Авиационная группа высшего пилотажа «Русские витязи» на самолётах-истребителях Су-27

Су-27 - многоцелевой фронтовой истребитель, стоящий на вооружении с 1984 года. Он выпускается в вариантах истребителя для ВВС и перехватчика - для ПВО. Самолет разрабатывался как эффективное средство борьбы с воздушным противником и оснащался мощным вооружением. Максимальная скорость - более 2,5 тыс км/час, дальность полета - до 3900 км. Боевая нагрузка - до 6 тонн. Су-27 имеет до 10 ракет класса "воздух-воздух", 30-мм пушку, а также авиабомбы и неуправляемые ракеты для поражения наземных и надводных целей.

"Русские витязи" - авиационная группа высшего пилотажа Военно- воздушных сил России. Создана 5 апреля 1991 года на базе 237-го гвардейского Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского авиаполка из лучших лётчиков подмосковной авиабазы Кубинка и других гарнизонов России. Входит в состав Центра показа авиационной техники имени И. Н. Кожедуба.

Пилоты группы выполняют одиночный и групповой пилотаж в составе четырех, пяти и шести истребителей четвертого поколения Су-27. Самолеты окрашены в цвета государственного флага России.

Ранее в дирекции авиасалона сообщили, что вся программа показательных выступлений будет проходить в специально отведенной зоне, расположенной в удалении от зрительских трибун и выставочного комплекса МАКСа. "Регламент проведения показательных выступлений полностью отработан и применяется уже не один год", - сказал представитель дирекции.

Это не первое происшествие с самолетами "Русских витязей". Так, 12 декабря 1995 года при заходе на посадку для дозаправки топливом на вьетнамском аэродроме Камрань из-за неудовлетворительной организации полетов в сложных метеоусловиях столкнулись с горой три истребителя этой группы. В результате погибли четыре летчика - полковник Борис Григорьев, подполковники Николай Гречанов, Николай Кордюков и Александр Сыровой. Их похоронили на кладбище села Никольское вблизи Кубинки. В октябре 1996 года на могиле погибших "Русских витязей" был открыт памятник.

Источник: ИТАР-ТАСС